板樟山隧道将增至八车道,下月上旬无望开工

焦点提示: 3月16日,珠海市公路局举行媒体晤面会,转达板樟山隧道扩建事件。记者得悉,板樟山隧道将拓宽至双向八车道,并设置独立慢行体系。项目总投资约为4.9亿元,估计本年4月上旬具有开工条件,2020年上半年竣工。

记者 梁涵

3月16日,珠海市公路局举行媒体晤面会,转达板樟山隧道扩建事件。记者得悉,板樟山隧道将拓宽至双向八车道,并设置独立慢行体系。项目总投资约为4.9亿元,估计本年4月上旬具有开工条件,2020年上半年竣工。

据先容,板樟山隧道新增隧道工程北起迎宾北路与人民西路交织口,南至迎宾南路与九洲小道交织口,包罗两条新增车行双车道隧道以及慢行隧道,均长约1.2千米,南北侧接线门路共约305米,门路配套晋级改革路段约1.1千米,设计时速60km/h。新增隧道建成后与板樟山既有隧道构成双向八车道,并设置独立慢行体系。

关于很多市民体贴的,施工时期现隧道能否正常通畅题目,市公路局也做了相干回应,相干卖力人表现,正常环境下,现隧道正常通畅,不会关闭。因地质缘故原由,在爆破时期大概会有30至50分钟的暂时交通管束,但只管即便做到完全不影响现隧道通畅。相干施工车辆也会只管即便制止正常通畅工夫,不会占用一样平常车道。

另有市民担忧施工时期会惹起乐音、净化等题目,对此,施工单元举行了一系列防尘降噪步伐,好比设置防尘棚,接纳降尘、降噪设置装备摆设及隔音板等,只管即便减小施工影响。别的,该局还表现,该工程不触及周边住民用地,重要为绿地迁徙。

项目建成后,将大大改进迎宾路南北交通瓶颈的题目,有用缓解主城区的交通压力;同时增设独立的慢行隧道,将为市民的绿色出行带来极大的方便。

本月7日,该项目已完成施工投标,现在正在放松举行用地范畴修筑物、绿地迁徙、施工用地范畴围蔽等开工前预备事情。项目方案4月上旬具有开工条件,施工工期两年,2020年上半年竣工。

西江网版权与免责声明

    1、凡本网注明泉源“西江日报”、“意彩彩票都市报道”、“西江网”的全部笔墨、图片、视频及多媒体情势的旧事、信息版权均属西江网全部。通常未经西江网受权,不得以任何情势转载、链接、转贴、编辑或别的方法公布。曾经被本网受权的,利用时注明“泉源:西江网”,违者本网将追查其相干执法责任。

    2、本网未注明“泉源:西江网”的作品信息均为转载稿,本网转载并不料味着认同其看法或真实性,如别的媒体、网站或小我私家利用,必需保存本网注明的“稿件泉源”,并自行负执法责任。私自利用西江网名义转载或盗用西江网名义公布信息,本网将追查其执法责任。

    3、如本网转载内容触及版权、光荣权等题目,请尽快与本网接洽。

    接洽人:罗小姐、涂老师(德律风:0758—2722284) 细致请欣赏:http://www.jiasichang.com/about/copyright.shtml

关于我们| 告白办事| 版权声明| 接洽我们| 友谊链接| 奇迹单元

本网站由意彩彩票市西江报业文明流传无限公司(西江网版权全部),未经受权克制复制大概创建镜像